Как легко и правильно сделать своими руками каноэ из фанеры?

Каноэ является одним из немногих плавательных средств, которые можно изготовить самостоятельно, при этом имея даже совсем небольшой опыт работы с древесиной. И если полноценная лодка в основных случаях делается из целых больших кусков дерева, что очень трудно и затратно, то простейшее, но при этом не менее надежное каноэ можно изготовить и из обычной фанеры.

Общий вид и продольный разрез каноэ.

Из некоторых особенностей такого каноэ можно выделить полное отсутствие специальных держателей для весел и руля, при помощи которого лодкой можно осуществлять управление. При этом сам процесс управления предполагает лишь движение веслами вдоль лодки. При остановке движения, соответственно, останавливается и каноэ. Как же быстро и правильно смастерить каноэ из фанеры самостоятельно?

Материалы и инструменты

Масштабный чертеж выкраиваемых деталей каркаса каноэ: А — штевни; Б — сечения по шпангоутам.

При изготовлении каноэ своими руками главное – приобрести качественные материалы и инструменты. В качестве основного материала здесь выступает фанера. Материал выбирается влагостойкий, а листы фанеры нужно подбирать больших размеров, чтобы легче было их соединять. Толщина материала должна составлять не менее 6 мм, причем состоять она должна из нескольких слоев.

Помимо фанеры, вам еще понадобятся хорошо пропитанные специальными антисептиками доски, а также деревянный брус с сечением примерно 1х 0,5 см. Влажность всей древесины должна составлять 12%. При этом поверхность на себе не должна иметь трещин и сильных повреждений. Помимо материалов, вам пригодятся для работы такие инструменты:

• электролобзик (желательно с лезвиями);
• плоские и крестовые отвертки;
• гвозди;
• молоток;
• стамеска;
• дрель;
• эпоксидный клей самого высокого качества;
• плотная пленка;
• ножницы;
• простой карандаш для разметок;
• силикон;
• лак по дереву и кисточка;
• металлические пластинки и уголки;
• саморезы.

Изготовление лекал

Рисунок 1. Штапель можно изготовить из любых подручных материалов, но чаще всего используется древесина.

Итак, когда все материалы и инструменты куплены, можно приниматься и за работу. Сначала необходимо установить штапель. Это специальное сооружение из очень крепких досок, на котором каноэ будет изготовляться. Чтобы не заморачиваться с изготовлением штапеля, лучше всего взять его напрокат, так как вам это обойдется намного дешевле. Выглядит конструкция примерно так (рис. 1).

Теперь принимаемся за раскрой деталей. Начинаем с лекал, которые необходимо сначала изготовить на больших кусках картона. Сначала расчерчиваем все карандашом, а лучше всего делать такую работу при помощи компьютерной программы для чертежей. Так вы получите более совершенные линии. Потом печатаем и вырезаем шаблоны. Вид лекал примерно такой (рис. 2).

Когда вы вырежете картонный шаблон, можно переносить его на фанеру и вырезать при помощи лобзика. При этом старайтесь хорошо обработать края, чтобы потом о них не пораниться. Теперь по этим шаблонам нужно вырезать доски для изготовления силового каркаса. В идеальном варианте для небольшого каноэ должно быть по 4 каркасных планки с каждой стороны. При этом верхняя планка должна быть более толстой.

Рисунок 2. Для изготовления лекал из фанеры необходимо использовать электролобзик.

Тяжелее всего сделать днище, которое плавно переходит в высоту каноэ. Выглядеть каркас будет следующим образом (рис. 3). Если основную часть не получится вырезать самостоятельно, что может оказаться очень тяжело за счет требуемой плавности линий, то лучше обратиться к специалистам. Еще одна планка нужна будет для задней части, чтобы расположить ее поперечно основанию. Скрепление всего каркаса осуществляется при помощи специальных металлических пластинок и уголков, которые посредством саморезов соединяют доски, как это показано на рис. 3.

В последнюю очередь крепятся перепонки внутри каноэ между его боковушками. Они нужны для того, чтобы со временем каркас не разваливался и не деформировался. Крепить их нужно на саморезы или все те же металлические уголки. Перепонок всего должно быть три, а расположить их необходимо друг от друга на равном расстоянии.

Обработка каркаса и крепление

Рисунок 3. Каркас лодки изготавливается из сосновых реек.

Итак, каркас готов. Теперь вам необходимо убедиться в его надежности. Для этого проверьте, ничего ли не шатается, все ли расположено ровно. В случае обнаружения дефектов необходимо их сразу же исправить, подбив каркас молотком. Если все нормально, можно переходить к следующему этапу работы.

Теперь самое время перейти к обшивке вашего будущего каноэ. Но для начала необходимо каркас дополнительно защитить при помощи специальной водонепроницаемой пленки, которая должна быть закреплена при помощи мебельного степлера как на внутреннюю, так и на внешнюю сторону каркаса.

Пленку нужно хорошо натягивать, но при этом следить, чтобы она не растягивалась и не рвалась, так как тогда основа может испортиться.

Рисунок 4. Все стыки необходимо тщательно промазать герметиком, чтобы защитить фанеру от воды.

Теперь принимаемся за крепление к каноэ фанеры. Идеальный вариант – два слоя фанеры внутри лодки и два снаружи. Крепление производится при помощи эпоксидного клея. Этот процесс в итоге займет у вас времени больше всего, так как при наклеивании фанеры нужно ее крепко прижимать, пока все схватится. Листы клеятся встык, как можно плотнее друг к другу.

После окончания процесса те места, где листы фанеры стыкуются, нужно промазать силиконом, чтобы влага туда не попадала. А когда силикон полностью высохнет, покройте все каноэ лаком – так оно прослужит вам намного дольше. Когда первый слой лака высохнет, нанесите второй.

Итак, простейшее каноэ из водостойкой фанеры своими руками полностью окончено. При правильном подходе оно прослужит вам не менее двух лет.

Главное – выбрать самые качественные материалы, так как от этого зависит эксплуатация каноэ в первую очередь.

Выглядит окончательный вариант каноэ примерно так (рис. 4), что очень схоже с байдаркой.